面对航班超售甚至强制下机,你需要知道的那些事儿

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楼主 2019-03-21 07:27:42
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新加坡有几个机场

早晨一睁眼,穷游君就被一件令人气愤的事情刷屏了!



当地时间9日晚在芝加哥机场,美联航一班从芝加哥飞往路易斯维尔的飞机超载售票。根据在场的旅客反映,起初航空公司提供400美金代金券补偿并提供酒店住宿,希望有乘客能主动放弃座位,但没有乘客愿意。在给出800美金补偿都没有乘客愿意的时候,航空公司表示他们会采取电脑“随机”抽选的方式让乘客下机。


被选中的四名乘客有两名接受了安排,另两名是一对亚裔夫妇。这对亚裔夫妇在被抽中后拒绝换乘。其中69岁的男性乘客表示自己是医生,第二天一早有病人需要做手术。


结果美联航叫来了三名警察进入机舱,暴力将这名男乘客拖出了机舱!


有同机乘客用手机拍摄了视频↓

本视频由当时在场乘客 Audra Bridges用手机拍摄


视频中,这位男乘客被拖拽时发出了剧烈的惨叫且嘴角流血。在场乘客纷纷谴责这群警卫的暴力行为,不断有乘客发出惊呼与尖叫!



同机乘客将视频发到网上后,#BoycottUnitedAirlines (抵制美联航)的标签也迅速刷爆。随后,美联航空公司的的首席执行官Oscar Munoz在一份声明中道歉,表示公司与当局正在合作开展调查,并且在努力联系事件中的亚裔乘客,尝试和他讨论处理解决这件事情。


“这对我们美联航所有工作人员来说都是一件令人不安的事情。我对这些需要被重新安置的乘客们道歉。我们的团队正紧急与当局合作,对所发生的事情进行详细的调查。我们也正与这名乘客直接联系,进一步解决这件事情。”


显然,CEO的道歉并没有让大家满意,其中一句:“我对这些需要被重新安置(re-accommodate)的乘客们道歉。”把“re-accommodate”一词还被捧上了热搜。网友们纷纷表示,当美联航说要“重新安置”你的时候,那意味着你要被暴力对待。



根据芝加哥航空交通运输部的最新消息,涉事的3名警卫中的一人,已因违反标准流程而被解雇。


根据航空运输合同,在美国,航空公司在超额售票的情况下,就算是已出票的乘客,航空公司也有权拒绝其上机。而相对应的,在这种情况下,航空公司需要给予现金或是免费改签的补偿。同时,如果乘客无法配合或是干预到了机组人员的工作,航空公司也有权要求其下机。


但从视频以及诸多截图中可以看到,这显然已经超出了合理的武力范畴。


那么,到底什么是航班超售?

遇到航班超售该怎么办?如何避免?

穷游君赶紧帮大家做了一下功课


什么是航班超售?


航班超售,顾名思义,就是航司卖了多于座位数量的票,这其实是航空行业的通用做法。为什么会这么干?因为经常有旅客会在值机前改签或退票,所以为了避免这一部分的损失,保证航司能最大化利用机上座位,航司通常会经过精密的计算,多卖一些票。


遇到航班超售怎么办?


那么问题来了,当你兴冲冲地到了值机柜台,准备值机的时候,工作人员却笑眯眯地告诉你:“对不起,这架飞机目前没有座位可以为您办理登机了。”此时你该怎么办?


首先需要明确的是,“告知旅客被超售”这个环节应该是发生在办理值机时,而并非等旅客马上就要坐进飞机了才告知。所以美联航这次的做法从一开始就不符合常规。



那么当工作人员告诉你因没有座位无法登机时,他们会首先采取征询志愿者的方法,也就是询问是否有旅客自愿接受一定补偿并改签到其他航班,如果集齐了一定数量的志愿者,这个问题就算妥善解决了。有时当头等舱或公务舱有空位时,航司也可能安排被超售的旅客免费升舱,再将空出来的经济舱座位提供给其他被超售旅客,由此来解决这个问题。


如果没有人(或没有足够数量的人)自愿接受补偿改签,那么航司会按照优先保障乘机顺序来拒绝一部分旅客登机。乘机顺序根据航司不同有细微先后差别,以国航为例顺序如下:


1、执行国家紧急公务的旅客;

2、经国航同意并事先做出安排的、有特殊服务需求的老、弱、病、残、孕旅客以及无成人陪伴儿童;

3、头等舱和公务舱旅客; 

4、航司的金卡、银卡会员;

5、国航白金卡、金卡会员及其他星空金卡会员; 

6、已经定妥联程航班座位且转机衔接时间较短的旅客; 

7、国航银卡会员及其他星空银卡会员; 

8、证明有特殊困难急于成行的旅客(如签证即将到期);

剩余旅客按票面价格由高到低的顺序排列,同等舱位则先到的旅客优先。


关于航司提供的解决办法及补偿,通常包括几种形式:优先改签到最早可利用的航班、如安排的为次日航班则免费提供食宿、免费退票、现金或里程等超售补偿。但补偿具体金额和形式根据航司不同有所差异。


以这次的美联航事件来说,美国的航空公司有时会选择提供“旅行代金券(Travel Vouchers)”作为超售补偿,但在美国,当航司要求旅客放弃座位时,如果为其安排的改签航班在未来1-2小时内,则应提供该单程机票的两倍价格作为赔偿(最高不超过$675),如果安排的是2小时之后的航班,则应提供单程机票4倍的价格作为赔偿(最高不超过$1350)。




如何避免航班超售?


虽然“超售”这个事听起来像是个小概率的不幸事件,但千万不要掉以轻心,这次的美联航事件发生后,就有外媒公布了数据,仅去年一年就有47万旅客在乘坐美国的航空公司时遭遇超售。


那该怎么避免超售呢?其实也没什么太聪明的办法,最靠谱的就是提前在网上办理好值机,或是尽早到达机场柜台办理值机。不过如果真这么不幸被“挤了下去”,也一定记得要求合理的解决办法及赔偿!万一更加不幸,遭遇了不按合理流程办事的航司,甚至像这次的受害者一样被“强制赶下飞机”,那么记得保留好相关证据,第一时间对航司进行投诉并寻求赔偿,如果未能得到重视且航司并未妥善处理,必要时也要拿起法律的武器保护自己!


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