橙园区|世界物流巨头瞄准中国物流产业园!

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楼主 2021-04-04 06:29:51
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从2003年3月起,短短5年时间,普洛斯便在中国19个城市建立了50多个物流中心(园区),织出一张连部分国内物流企业都难以匹敌的仓储网络。从此,普洛斯在中国大地上一路顺风顺水,几年时间,如火箭般的速度在长三角、环渤海、珠三角所向披靡地扩张。在普洛斯的示范效应下,海外物流地产商纷至沓来,在中国物流地产市场这个大金矿上疯狂发掘利润。同样来自美国的AMB安博置业和盖世理,来自澳大利亚的嘉民集团,来自意大利的维龙投资,来自新加坡的丰树和腾飞,来自日本的新熙地,来自荷兰的ING,如“八国联军”一般,分食着中国物流地产的蛋糕。以至部分中国物流园区惊呼:“狼”来了!

其实,狼来了,并不可怕,只要我们有准备或者已摸清了狼的本领,我们就会有应对的措施与方法。现在我们一起来看 “头狼”——世界物流巨头普洛斯在中国的“看家”本领。

初期明确定位  做好细分业务

普洛斯是一家新加坡上市的全球领先的物流基础设施服务商和提供商,在全球的总资产为190亿美元,已经拥有2690万平米的物流园区。2014年2月份,普洛斯成功引入了25亿美元投资。普洛斯是混合经营的带有中资背景的公司,业务网络主要在中国、日本、巴西三个国家,在中国已经进入了34个城市,主要枢纽城市都有普洛斯的物流园区,总建筑面积达到了1940万平米,已经建成园区的面积达到了960万平米。

目前,普洛斯作为亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商,在中国的34个城市拥有并管理着七十多个综合性园区,已形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效物流网络。公司通过标准设施开发、定制开发、收购与回租等灵活的解决方案,致力于为全球最具活力的制造商、零售商和第三方物流公司提高供应链效率。实现双方的资源共享、互惠共赢、合作发展。普洛斯在中国的迅速扩张,固然有先来先得的机遇因素,有长袖善舞纵横捭阖的战略因素,有中国经济和贸易迅速发展的宏观因素,但是还有一点最重要的,就是普洛斯本身具备深厚的“看家”本领。

1991年,普洛斯的前身Security Capital Industrial Trust(安全资本实业信托公司)成立。当时,这家信托公司的投资领域比较多元化,既包括工业地产,也有购物中心、写字楼等。不过,要使一个投资产生良性的现金回报,控制空置率至关重要,所以普洛斯的创立者们商酌再三,决定专注于当时美国经济高速发展下需求量很大的物流地产。通过建设物流设施和提供专业的物业管理服务,可使制造商、零售商、物流公司等不必投入很大的资金用于设施建设上,专心致志地做好主业。通过专注于这个领域,普洛斯的创立者们又发现,物流配送设施对许多公司产生了越来越大的影响,企业需要更大的适应性和灵活性来发展、经营全球化的生产配送设施网络,因此作为一个地产商,应对物流配送如何影响企业的供应链具有深刻的认识,而市场中也缺乏提供此类业务服务的企业。通过这样的细分业务,最终使普洛斯与美国其他房地产商区分开来,在房地产这个传统行业中创造出一片新天地并成为其中领袖。普洛斯,正是应这种需求而顺势诞生的。

开创与本土企业合纵连横的模式

2007年3月5日,普洛斯将战火从沿海蔓延到了中国腹地,宣布将在长沙、成都、重庆、南京、武汉5个内陆主要物流配送市场发展新业务。在普洛斯势如疾风的扩张中,一个物流帝国已经悄然建立。面对日趋激烈的竞争,本土化程度更深、身段更柔软灵活的普洛斯应对有术,那就是与本土企业合纵连横。2010年,收购深基地(宝湾物流的母公司)19%的股份;2011年,收购浙江传化物流60%的股份;同年,收购当时中国最大的民营物流地产企业上海宇培49%的股份,以及中国航港发展有限公司约53%的股份。

进入2014年,普洛斯更是加快了这种合作步伐,先后与中粮集团、海尔集团、中外运、中国银行、广东粤海控股有限公司、金杯汽车、五洲国际等达成战略联盟,加强战略性土地开发。2016年3月起到现在,普洛斯中国区高级副总裁、综合开发业务负责人赵明琪到访了中国多个物流园区,她强调,希望通过此次交流以及今后的不断沟通与相互了解,充分发挥在各自领域的资源优势进行深层次合作。

鲜明的运营理念:服务 融合 发展

      首先,普洛斯运营模式不同。园区以“一区多园、两地展销、双向代理、内外联动”模式运作。普洛斯的业态主要是四种:


第一,通过现代物流枢纽的产业聚集园区平台,来带动周围相关产业的积聚和能级的提升;第二,通过多模式的供应链服务的集成,以物流为纽带来带动多行业联动发展,从而提升园区周边和整个产业区的物流效率;第三,通过物流园区的信息化建设,联合设施、设备供应商的信息、第三方物流的信息,形成一个物联网和云物流为支撑的信息平台。第四,建立物流金融平台,2014年2月份,普洛斯在浦东注册了一家融资租赁公司,为普洛斯的客户和一些潜在的客户提供融资租赁服务。    

普洛斯在中国十多年运作积累了七百多家优质客户,其中,跨国公司占到60%。最近,越来越多的本土企业也成为普洛斯的客户,如第三方物流、电子商务、零售医药等,十年中普洛斯得到了客户的认可,如DHL供应链北亚太区行政总裁给普洛斯的评价——“不仅是因为普洛斯优越的选址和高品质的设施能够满足业务发展需要,同时也是由于普洛斯的专业团队为我们在原址扩租、仓库改造和推荐优惠政策等方面给予了积极的支持与配合,普洛斯是我们值得信赖的合作伙伴”。普洛斯连续8届获得欧洲财经杂志的奖项,并成为了2014年全球综合开发商和亚太综合开发商,以及分别在中国、日本、巴西的设施设备开发商的领军者。

普洛斯创新服务的三大亮点

其一普洛斯服务于园区企业,以一种全新营运模式,形成具有供应链形式的配套增值服务运作体系。即把商品展示作为构成基本运行模式的传导驱动环节,把分拨作为构成基本运行模式的物流网络环节,把服务作为构成基本运行模式的运转保障环节,利用现代物流手段,通过与当地企业联手,实现产品本地化。园区在物流方面,先期与当地知名的物流公司开展合作,熟悉先进的物流公司运作方式、管理理念和市场拓展方式,为公司进入大陆,进入合作区建设新的物流基地打下基础。

其次通过在销售企业产品、营销接单、品牌推广、加工服务、物流配送和促进贸易平衡等功能为一体的产品销售渠道和欧洲贸易平台,形成以集群式发展的境外经贸合作区,展现了示范性好、带动作用大、产业集聚效应明显的鲜明特征。

再次务实,作为一个企业运营和管理、一个市场运作的境内合作区,普洛斯以务实的经营,参与园区企业之中,保证园区可持续发展。融合,就是要在发展过程中,使入园企业融入园区发展,园区融入当地社会人文,树立利益共同体和命运共同体意识,构建一个包容性的发展平台,互利共赢。

本土物流园区应对的措施

面对世界物流巨头,我们首先要要明确我们自身的物流园区参与国际经济合作和竞争的新优势,是实现我国经济与社会长远发展、促进与世界各国共同发展的有效途径,是我国企业发展壮大后必然选择.优化外贸结构,促进本土园区的主动参与国际合作与竞争,以获得市场份额和技术开发能力,壮大自己,利用跨国公司产业结构调整的机会,以自己的比较优势重组他国产业和企业,培育与经济大国相匹配的跨国公司。

要树立正确的义利观,要做真诚合作的好伙伴,在外面真诚交友,愉快共事。不断提高中国品牌和“合作好伙伴”的国际认知度和美誉度。要有胆有识,充分运用东方智慧和改革开放以来获得的经验,在创新物流园区之路和重塑世界政经格局过程中,要勇于迎接新挑战,敏于感受新事物,善于解决新问题。

我们希望商务部、财政部能保持对国家级合作区政策支持的连续性,同时期望通过一带一路在外保外贷的新融资方式上,与金融部门对境外合作区实行外保内贷或外保外贷政策,使合作园区沉淀资金活起来。发展,是园区必经之路,园区不能吃老本,不能固步自封,更不能在通过国家认可后就不思进取,要积极地寻求发展,探索新的模式,创新商贸产业和物流产业的促进模式,在国家一带一路战略的推进中寻求适合自身发展的路径,同时带动入区企业的发展,促进各地的投资与合作。



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