服务60年的火车北站终于休息了!

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楼主 2021-04-05 08:16:14
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火车北站!拆!了!
听到这个消息的一瞬间
很多人第一反应就是
以为要去哪里坐车啊?
拆了是要修什么吗?
再也不会有火车北站了吗?
……

大家都淡定,
火车北站预计
年底开始封闭施工。
这个已经为大家服务了
60多年的车站
终于要休息休息了。

10月30日,火车北站
扩能改造重点配套工程——
火车北站东西两侧棚改项目
附条件协议搬迁动员大会顺利召开
标志着项目搬迁工作正式启动
住户搬迁后,火车北站整体改造工程就会陆续开始,预计动工时间为年底,预计工期3年。

未来的火车北站

整体格局
按照规划,站房总建筑面积约为18万平方米,火车北站东西两侧将建起5大立体广场群,包括南广场、两侧的商业广场和商旅广场、最外侧的商务和林荫广场,形成“综合枢纽、超级广场”。
建设内容还包括旅客集散广场、社会停车场、长途汽车客运站、公交停发车场、旅客换乘设施、司乘公寓及配套服务设施、管理用房等。
整个站房将采用“上进下出”布局,体现“机场化”、“公交化”的设计理念,强调旅客进站出站的直接性。
站前服务功能进一步组织,南广场西侧定位为商务,东侧定位为居家。下沉广场周边组织商务服务、餐饮购物、旅游咨询等功能,地面广场进一步连接商务酒店、商业购物中心和商务服务功能。

分区职能
火车北站总体将分为两个部分,包括南广场区域和北广场区域。
 
南广场区域主要职能:
地面层:人员集散广场、小型公交到发站;
负一层:大铁旅客出站过渡区,包括出租车蓄车区及地铁(1号线、7号线)换乘区;
负二层:地下社会停车场,设置社会停车位573个。

北广场区域包括长途客运枢纽、公交场站、高架北广场,并包含司乘公寓及管理用房。
北广场区域主要职能:
负二层:设备用房、社会停车场、出租车专业通道、集散大厅(与铁路出站通道联通)等,设置社会停车位705个;
负一层:设备用房、环卫用房、出租车站点、非机动车停车场、社会车停车场、集散空间(换乘出租车、社会车)等;设置社会停车位635个;
一层:长途进站大厅、托运厅、发车平台、发车区、公交到发区、进出站汽车坡道、集散广场及设备用房等;
一层夹层:进站平台、候车大厅、司乘公寓餐厅及配套商业、进站安检区、售票厅、公交换乘厅、物业管理用房、集散空间等;
二层:进出站坡道、停车场、长途进站口、长途下客运区、高架北广场及设备用房等;
三层:长途停车场、安检区、维修区、设备用房、采光天井、司乘公寓及配套、办公及设备用房等;
四-六层:管理用房、长途车及公交车停车场、司乘公寓及配套、设备用房;
七-八层:司乘公寓及配套用房。

流线安排
新站场的规模将达到10台18线,由南向北分普速场、城际场两场共站横列布置。
在安全与方便的前提下,实行人车分流以及综合客运枢纽与公交、出租车、铁路等配套交通互不干扰的交通组织方式。

外观设计
新的火车北站设计将以“蜀风竹韵·蓉城花开”为主题,主打城市楼门概念,像一个韵味十足的古代城门。借鉴四川民居的穿斗式屋架结构形式基础上,运用现代建筑材料和构件加以发展和延伸。车站内旅客只要抬头看屋顶,就能看到芙蓉花、毛竹等蜀风元素。
造型还通过现代建筑手法的演绎,以独特的构筑方式,在保证墙面流动感的前提下,巧妙的解决了建筑采光与遮阳的问题。同时,汽车站房的造型、色彩与成都的城市面貌交相呼应,互为映照,使长途客站完美的融入到城市空间轴线之中,并延续城市内在的肌理。

3年后,
我们等你华丽归来!

有奇闻异事可以跟我分享,下一个上封面就是你


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